依据国家统计局数据,到2023年末,我国乡镇非流动人口已到达9.3亿人,野外能够说是大部分人的诗与远方。那么,你会挑选什么车寻求诗与远方呢?旅行车、SUV,仍是说皮卡?
哪吒S猎装尽管叫猎装,但严厉意义上来说这是一台旅行车,如果把哪吒GT的尾厢加长加高,那才算真实的猎装车。
不过不管怎么说,这已经是除荣威Ei5外,现在市场上最廉价的旅行车,指导价比群众CC猎装廉价了快10万块(9.7万元)。
作为旅行车,后备箱天然重中之重,哪吒S猎装后备箱规范容积到达了593L,并支撑220V 2200W供电。
而且尾门顶部的挂钩规划能够挂下幕布,运用便携式投影仪,就能看一场野外电影。
为了应对野外的非铺装路面,挨近角(13.5°)、离去角(15.9°)相对哪吒S都有提高。
哪吒S上的冰箱天然没有落下,作业时分的温度规模为-6℃-50℃,能放下6瓶550ml的纯净水,并支撑分别从主副驾驶位翻开。
至于动力部分,供给纯电和增程两种动力,其间增程版别的电池容量到达了43.88kWh,和比亚迪海豚401km续航版别的电池容量差不多大。合作增程器发电和大电池,在野外彻底不需要过多的忧虑电器用电问题。
尽管旅行车相对轿车都会添加挨近角、离去角、以及离地空隙,但经过性也就应对一般的非铺装路面,条件更差的路面还得是SUV。
例如深蓝G318,挨近角到了27°,离去角31°,最小离地空隙210mm,四驱版别的最大爬坡度到达了60%。
除此之外四驱版还装备了后桥差锁速,而且能经过操控前后电机的动力分配,以到达中心差速锁的作用。
在野外玩法上,深蓝G318能选装多功用行李架,动态承重80公斤,静态承重300公斤,这意味能在车顶能有比如车顶帐子等更多拓宽功用。并有1.6吨的拖挂资质,用来拖挂房车等野外设备。
这个行李架还包含了两颗阵列式远光灯,是现在仅有能合法上路的车顶远光灯;以及两颗露营灯,能供给250平米的照明。
深蓝G318装备了一块35.07kWh电池,支撑6kW的外放电,满足一个营地的用电需求。
由于是SUV车型,所以深蓝G318不必像哪吒S猎装那样扣头顶空间,因而不只有物理遮阳帘,更难以想象的是双层隔音玻璃!
动力方面,深蓝G318全系均为增程动力,搭载一台110kW的增程器,两驱版为185kW后置电机,四驱版则为131kW前电机+185kW后电机。
深蓝G318这套增程体系最大特点是亏电条件下也能坚持不错的动力输出,这关于野外来说就显得很重要。
又要说尽管了,尽管SUV确实是比旅行车更有经过性,拓宽性也更强,但真论经过性和能装,那还得是皮卡。
增程皮卡这个赛道下也不是没有玩家,例如雷达RD6,但那是一台魔改吉祥豪越承载式皮卡,真要非承载式渠道增程皮卡那还得看长安猎手。
长安猎手尽管照搬了长安CS55PLUS上的那套内饰,但确实是一台非承载式皮卡,轴距到达了3180mm,超长厢版别更是到达了3430mm,一个营地的设备都拖得下。
动力部分,长安猎手搭载了一台2.0T增程器,上限功率140kW,单电机版别在后桥搭载一台130kW电机,双电机版别则由一台70kW前电机+130kW后电机组成四驱体系。
这台车在货箱装备了2个220V插座,支撑3.3kW放电输出,最高能为2000W电器供能100小时。既能拖一整个营地的设备,又能为整个营地供电。
依据国家统计局数据,到2023年末,我国乡镇非流动人口已到达9.3亿人,野外能够说是大部分人的诗与远方。那么,你会挑选什么车寻求诗与远方呢?旅行车、SUV,仍是说皮卡?
哪吒S猎装尽管叫猎装,但严厉意义上来说这是一台旅行车,如果把哪吒GT的尾厢加长加高,那才算真实的猎装车。
不过不管怎么说,这已经是除荣威Ei5外,现在市场上最廉价的旅行车,指导价比群众CC猎装廉价了快10万块(9.7万元)。
作为旅行车,后备箱天然重中之重,哪吒S猎装后备箱规范容积到达了593L,并支撑220V 2200W供电。
而且尾门顶部的挂钩规划能够挂下幕布,运用便携式投影仪,就能看一场野外电影。
为了应对野外的非铺装路面,挨近角(13.5°)、离去角(15.9°)相对哪吒S都有提高。
哪吒S上的冰箱天然没有落下,作业时分的温度规模为-6℃-50℃,能放下6瓶550ml的纯净水,并支撑分别从主副驾驶位翻开。
至于动力部分,供给纯电和增程两种动力,其间增程版别的电池容量到达了43.88kWh,和比亚迪海豚401km续航版别的电池容量差不多大。合作增程器发电和大电池,在野外彻底不需要过多的忧虑电器用电问题。
尽管旅行车相对轿车都会添加挨近角、离去角、以及离地空隙,但经过性也就应对一般的非铺装路面,条件更差的路面还得是SUV。
例如深蓝G318,挨近角到了27°,离去角31°,最小离地空隙210mm,四驱版别的最大爬坡度到达了60%。
除此之外四驱版还装备了后桥差锁速,而且能经过操控前后电机的动力分配,以到达中心差速锁的作用。
在野外玩法上,深蓝G318能选装多功用行李架,动态承重80公斤,静态承重300公斤,这意味能在车顶能有比如车顶帐子等更多拓宽功用。并有1.6吨的拖挂资质,用来拖挂房车等野外设备。
这个行李架还包含了两颗阵列式远光灯,是现在仅有能合法上路的车顶远光灯;以及两颗露营灯,能供给250平米的照明。
深蓝G318装备了一块35.07kWh电池,支撑6kW的外放电,满足一个营地的用电需求。
由于是SUV车型,所以深蓝G318不必像哪吒S猎装那样扣头顶空间,因而不只有物理遮阳帘,更难以想象的是双层隔音玻璃!
动力方面,深蓝G318全系均为增程动力,搭载一台110kW的增程器,两驱版为185kW后置电机,四驱版则为131kW前电机+185kW后电机。
深蓝G318这套增程体系最大特点是亏电条件下也能坚持不错的动力输出,这关于野外来说就显得很重要。
又要说尽管了,尽管SUV确实是比旅行车更有经过性,拓宽性也更强,但真论经过性和能装,那还得是皮卡。
增程皮卡这个赛道下也不是没有玩家,例如雷达RD6,但那是一台魔改吉祥豪越承载式皮卡,真要非承载式渠道增程皮卡那还得看长安猎手。
长安猎手尽管照搬了长安CS55PLUS上的那套内饰,但确实是一台非承载式皮卡,轴距到达了3180mm,超长厢版别更是到达了3430mm,一个营地的设备都拖得下。
动力部分,长安猎手搭载了一台2.0T增程器,上限功率140kW,单电机版别在后桥搭载一台130kW电机,双电机版别则由一台70kW前电机+130kW后电机组成四驱体系。
这台车在货箱装备了2个220V插座,支撑3.3kW放电输出,最高能为2000W电器供能100小时。既能拖一整个营地的设备,又能为整个营地供电。