“咱们年头八便全面复工复产了，年头十完成100%全员到位，工人们正抢抓施工黄金期大干快干。”中建四局华南建造有限公司项目负责人陈曦表明，项目于上一年11月正式开工，现在已完成了近三分之一的工程量，将持续保质保量推动项目建造，力求本年10月底竣工交付使用。

  “软基处理是整个项目的要点和难点。”陈曦介绍，项目所在地此前是一片淤泥层较厚的鱼塘，为了承认和确保路面的平整度和安稳才能，建造之初，工人们对路面进行抽水和清淤作业，为软土路基换上强韧的“骨骼”，有用增强路基承载才能，下降沉降危险。

  白沙路贯穿南北，北起港口工业园B区正筹建的沿河路，南至广东省沿海旅行公路。

  项目路途公里，呈南北走向，为城市主干路，依照双向四车道规划，规划时速40公里。

  项目建成后将加强完善阳江沿海新区（阳江高新区）港口工业园配套，更好服务园区工业高水平质量的开展，也为辖区居民及游客带来更大的交通便当。

  “到本年10月项目通车后，园区一定能出现全新的相貌。”指着园区规划建造图和项目效果图，陈曦满是决心与等待。

  他表明，公司还承接了沿河路项目建造，估计2月份亦将全面开工，待两条路全面贯穿，将与园区内原有路途和在建路途有用串联，构筑起外通内联、安全快捷的园区路网系统。

  “我十分看好阳江的开展，本年春节假期把老婆孩子都从家园接了过来，举家扎根阳江、参加阳江建造。”