快科技10月17日音讯，近期不少直接对标特斯拉Model Y的纯电SUV上市，但是面临攻击，特斯拉依旧不怵，在9月份Model Y卖出了4.8万辆，妥妥销冠，那么到底是谁才能对它发生一些实质性的要挟呢？

  近来，小米纯电SUV测试车再次被拍到，依据规划，该车将于下一年上市，估计今年底会有进一步的音讯曝出。

  此次一共有两台测试车团体曝光，因为身上依旧掩盖十分厚的假装，所以详细细节依旧处于高度保密中，不过能够正常的看到两台车分别为有车顶激光雷达和无车顶激光雷达，因此能估测，和小米SU7类似，低配版不配激光雷达，用来拉低购入门槛，中高配标配，支撑城区智驾。

  和传统的SUV不同，小米SUV更为低趴，其实更像是一台跨界车，最典型的特征便是具有长长的车头，目测放下V12发动机也很轻松，很具有传统燃油豪华车的风仪，的确与法拉利的FUV有类似的风格。

  如此规划的优点就在于契合传统审美，能够最大极限招引燃油车用户的重视和承受，当然，缺陷也存在，那便是紧缩了车内空间。

  小米SUV的车顶有着显着的下滑趋势，构成溜背态势，尽可能下降风阻，提高续航路程，新车仍然选用传统车型的开门方法，轮圈装备黄色的运动卡钳。

  内饰方面，参阅此前曝光的谍照可知，小米SUV的方向盘、换挡拨杆、中控屏仍然是小米SU7上的经典款式，但中控台面好像稍有不同，不知道翻转仪表盘能否得到保存。

  中心扶手区域则与现款车型彻底不同，之前在这里设置的物理按键被撤销，取而代之的是无线充电面板、水杯架、中心扶手的布局，一起下部会有一个比较大的储物空间，风趣的是，双杯架的规划却是和抱负轿车殊途同归。

  至于动力系统，参阅小米SU7，估计小米SUV相同供给单电机和双电机两种版别，单电机版上限功率220千瓦，峰值扭矩400牛米，双电机版上限功率495千瓦，峰值扭矩838牛米，定价会环绕30万元打开，上市的时分大概率也有惊喜。